Ampli AC

Kenyamanan kabin mobil sekarang sudah dilengkapi dengan adanya ac untuk kenyamanan berkendara. selain menghindari udara luar yang makin kotor karena polusi juga suhu yang makin meningkat. Nah jadi bermasalah jika ac kendaraan tidak berfungsi semestinya. Banyak faktor yang menjadikan ac tidak berfungsi. Salah satunya adalah usia pakai. Demikian yang terjadi pada vitara keluaran tahun 1995 ini.

AC masih berfungsi dengan baik dalam arti hembusan masih dingin tetapi idle up tak berfungsi semestinya. Jadi ketika mobil dalam posisi berhenti misalnya di antrian kendaraan ketika ramai. Maka mau tak mau kaki harus injak gas sedikit agar rpm tidak turun. Jarum rpm harus berada dikisaran 1000 dalam posisi berhenti dan ac dalam kondisi nyala. 800 dalam kondisi ac mati.

Idle air control (IAC) sudah ganti baru dan ampli pun pernah ganti baru, belum menyelesaikan masalah. Akhirnya dipakai cara manual. Dengan menjumper beberapa kabel, menambah relay dan resistor serta pengatur suhu, alhamdulillaah masalah beres.

Ini adalah bagian yang perlu dikutak-katik.

Skema aslinya

/>

Skema yang telah dimodif

Besaran resistor jangan melebihi 500ohm. Nilai ini didapat dari buku panduan reparasi terbitan haynes. Karena kutak katiknya malam hari dan resistor sisa yang ditemukan nilai 56ohm. Supaya nilainya besar maka diseri, jadi 112ohm.

Resistor dan jumper di pasang pada ampli

Rangkaian lengkap, relay dan pengatur suhu terpasang

Pengatur suhu bisa diatur dengan memutar knob pada posisi yang diinginkan. Menggantikan fungsi thermister. pengatur suhu bawaan tidak perlu dicopot tapi. Hanya dikeluarkan dari tempatnya. Sehingga pengaturan on/off kompresor bergantung dari pengatur suhu yang dimodifikasi.

Nah ini dia rpm yang didapat

Kondisi rpm tanpa ac menyala

AC menyala kondisi ampli belum dimodif dengan IAC sudah diganti baru. Kadang rpm bisa dibawah 700.

Ac menyala dengan ampli yang dimodfikasi.